En bref
- Les trains à grande vitesse prennent 20 à 60 minutes et coûtent ¥16 à ¥31.
- Le bus 877 prend 70 à 90 minutes et coûte ¥12.
- Les billets de train partent vite, tandis que les files d'attente du bus exigent d'éviter les faux rabatteurs.
Dans cet article
Choisir comment parcourir les 70 kilomètres (43 miles) au nord-ouest de Pékin dépend de votre budget et de votre emploi du temps. Le train à grande vitesse depuis les gares de Pékin-Nord ou de Qinghe évite le trafic autoroutier. Le bus 877 depuis Deshengmen offre un trajet simple et économique. Nous comparons les deux pour vous aider à planifier.
Comment fonctionne le train à grande vitesse ?
Le train à grande vitesse relie Pékin à la gare de la Grande Muraille de Badaling en 20 à 60 minutes.
Les trains partent de la gare de Qinghe ou de la gare de Pékin-Nord. Un siège en deuxième classe coûte entre ¥16 et ¥31. C'est l'itinéraire le plus rapide, car il évite toute la circulation routière sur l'autoroute G6. La gare d'arrivée se trouve à quelques minutes à pied de l'entrée principale.
Où pouvez-vous prendre le bus 877 ?
Le bus 877 part de la gare routière de Deshengmen et va directement à la base de Badaling.
Le trajet en bus dure 70 à 90 minutes, selon la circulation. Les billets coûtent seulement ¥12. Il dépose les passagers près du parc des Ours et de la station de téléphérique. Comme il emprunte l'autoroute, les temps de trajet augmentent fortement en été et le week-end à cause des embouteillages.
Y a-t-il de faux bus pour Badaling ?
Oui, vous devez vous méfier des faux bus et des racoleurs aux abords de la gare routière de Deshengmen.
Les escrocs se font souvent passer pour des agents officiels des transports afin d'éloigner les touristes de la véritable ligne de bus 877. Ils exploitent des minibus non officiels et coûteux. Suivez toujours les panneaux officiels du bus 877. Ignorez toute personne qui tente de vous vendre un billet avant l'embarquement.
Quelle est la différence entre le train et le bus ?
Le train est plus rapide et plus fiable, tandis que le bus est un peu moins cher mais vulnérable aux embouteillages.
Voici une comparaison rapide des deux principaux modes de transport public.
Qu'est-ce que le train suburbain S2 ?
Le S2 est un train de banlieue plus lent qui relie Nankou à la gare de Badaling.
Ce train plus ancien ne propose pas de sièges réservés. Vous devrez d'abord emprunter un autre mode de transport pour rejoindre Nankou. Même s'il offre de superbes paysages de montagne, le train à grande vitesse est un choix bien plus rapide et plus direct pour la plupart des visiteurs.
Est-il possible de prendre un taxi ou de réserver une visite à la place ?
Oui, des chauffeurs privés ou des excursions organisées offrent un service porte-à-porte pratique depuis le centre de Pékin.
Un trajet aller en taxi ou en voiture privée coûte ¥300 à ¥500 et dure 1 à 1,5 heure. Des excursions organisées en autocar sont également disponibles pour des sorties d'une journée ou d'une demi-journée. Ces options évitent d'avoir à se repérer dans les transports publics. Les départs tôt le matin sont essentiels pour éviter les embouteillages sur l'autoroute.
Questions posées par les voyageurs
Combien coûte le bus pour Badaling ?
Le bus 877 coûte ¥12 pour un trajet aller de la gare routière de Deshengmen à la muraille.
Devez-vous réserver les billets de train à grande vitesse à l'avance ?
Oui. Les billets sur la plateforme officielle 12306 partent très vite, surtout pour les départs du matin.
Où le bus vous dépose-t-il ?
Le bus 877 dépose les passagers près du parc des Ours et de la station de téléphérique à la base de Badaling.
